Der Verkehr ist in Deutschland 2006 für 20,1 % der Kohlendioxid-Emissionen verantwortlich.
Dies sind 160,6 Mio. Tonnen des Treibhausgases. Der motorisierte Individualverkehr bietet daher dauerhaft keine ökologisch verträgliche Lösung der Mobilitätserfordernisse. Ein attraktiver öffentlicher Nahverkehr ist sinnvoll, um Wohnen und Arbeiten gut zu verbinden, insbesondere auch für Arbeitnehmerinnen und Arbeitnehmer, die kein Auto benutzen.

Dies stellt die Stadt vor die Aufgabe, mit innovativen Lösungen die Mobilität der Bevölkerung zu gewährleisten und die Erreichbarkeiten der anliegenden Städte und Gemeinden zu sichern. Dazu gehören neben dem öffentlicher Nahverkehr auch Angebote für Radfahrer und Fußgänger sowie neue Formen der kollektiven Mobilität (Mitfahrgemeinschaften, Carsharing, etc.).